Միջանցքային կրքեր. Բաքուն մեկնաբանել է Turkish Airlines-ի չվերթը Հայաստանի երկնքով
ՀԱՍԱՐԱԿՈՒԹՅՈՒՆ
eadaily.com-ը գրում է, որ Թուրքական ավիաուղիների Նախիջևան-Գյանջա չվերթը իրականացվել է սեպտեմբերի 4 -ին Հայաստանի օդային տարածքի օդային ուղով, որը հաստատվել է Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (ICAO) կողմից և երկար ժամանակ օգտագործվել է: Այդ մասին հայտնել է «Ադրբեջանի ավիաուղիներ»-ի մամլո ծառայությունը: ավիաընկերությունը նաև հայտնել է, որ օտարերկրյա ավիաընկերությունները նաև թռիչքներ են իրականացնում Ադրբեջանի օդային տարածքով դեպի Հայաստանի օդանավակայաններ ICAO- ի կողմից հաստատված միջազգային օդուղիներով: «Ադրբեջանի օդային տարածքով Հայաստանի օդանավակայաններ թռիչքների համար առևտրային ավիացիայի սահմանափակումներ չկան», - հավելել է «Ադրբեջանի ավիաուղիներ»-ը,- Ադրբեջանի և Հայաստանի միջև շարունակվող հակամարտության և փոխադարձ ֆինանսական հաշվետվողականության բացակայության պատճառով մեր ավիաընկերությունը չի իրականացնում թռիչքներ հարևան հանրապետության օդային տարածքով անցնող միջազգային օդուղիներով»:
Ադրբեջանական երկու քաղաքների միջև թուրքական ազգային ավիաընկերության Հայաստանի օդային տարածքով թռիչքի վերաբերյալ «Ադրբեջանի ավիաուղիներ»-ը հանդես է եկել պարզաբանումներով այն բանից հետո, երբ որոշ լրատվամիջոցներում, ինչպես նաև սոցիալական ցանցերում փաստել են, որ Երևանը «օդային միջանցք» է տրամադրել Անկարային և Բաքվին: ԶԼՄ-ներում և սոցիալական ցանցերում կեղծ հաղորդագրություն է տարածվել Ադրբեջանի ազգային ավիափոխադրողի կողմից Զանգեզուրի օդային տարածքը Բաքու-Նախիջևան երթուղով օգտագործելու մասին: Ադրբեջանական ավիաուղիները հանրությանը տեղեկացրել են, որ «Զանգեզուրի վրայով օդային միջանցք դեռ գոյություն չունի և որևէ կերպ չի օգտագործվում ավիաընկերության կողմից»: Ավելի վաղ, Հայաստանի Սյունիքի մարզով «մայրցամաքային» Ադրբեջանի և նրա անկլավ Նախիջևանի միջև տրանսպորտային հաղորդակցության այսպես կոչված, Զանգեզուրի միջանցքի թեման միջոցով Բաքվի կողմից բարձրացվել է բացառապես ցամաքային բաղադրիչով:
Նյութը հրապարակման պատրաստեց Կամո Խաչիկյանը
