ՔԱՂԱՔԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆ ՀԱՍԱՐԱԿՈՒԹՅՈՒՆ ՄՇԱԿՈՒՅԹ ՍՊՈՐՏ ՄԱՄՈՒԼԻ ՏԵՍՈՒԹՅՈՒՆ ՏՆՏԵՍՈՒԹՅՈՒՆ ՖՈՏՈ ՎԻԴԵՈ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՊԱՏՄՈՒԹՅԱՆ ԱՅՍ ՕՐԸ ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ ԱՄԵՆԱԸՆԹԵՐՑՎԱԾ ԻՐԱՎՈՒՆՔ


The Telegraph. ԵՄ-ն պատերազմ է սկսել, որը դժվար թե կարողանա հաղթել

ՄԻՋԱԶԳԱՅԻՆ

Մինչ Եվրոպան կլանված էր ընտրություններով Ֆրանսիայում և Բրիտանիայում, և Բրյուսելի պաշտոնյաները կողքից վիճում էին, թե ով է ստանալու ԵՄ-ի գլխավոր պաշտոնները, շատ ավելի կարևոր բան էր կատարվում: Չինաստանի հետ լայնամասշտաբ առեւտրային պատերազմ է սկսվել, գրում է The Telegraph-ը։

Այն բանից հետո, երբ ԵՄ-ն հայտարարեց չինական էլեկտրական մեքենաների համար պատժիչ մաքսատուրքեր սահմանելու իր մտադրության մասին՝ հուսահատ փորձելով փրկել իր ավտոարդյունաբերությունը, Չինաստանը կանխատեսելիորեն պատասխան հարված հասցրեց՝ հիմք դնելով խոզի մսի մաքսատուրքերի համար:

«Մենք գտնվում ենք այն սկզբում, ինչը, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի երկու դաշինքների միջև դաժան առճակատման: Եվ խնդիրը պարզ է՝ Եվրոպան, ամենայն հավանականությամբ, կպարտվի: Այն չափազանց պառակտված է, չունի հստակ ռազմավարություն, իսկ թուլացած տնտեսությունն այլեւս պայքարելու ուժ չունի։ Արևմուտքը պետք է դիմադրի Չինաստանին, բայց Եվրոպան, ներառյալ Մեծ Բրիտանիան, կարող է այլևս բավականաչափ ուժեղ չլինել դա ինքնուրույն անելու համար:

Հոդվածի հեղինակ Մեթյու Լինի կարծիքով, ԵՄ-ն ԵՄ ներկրվող չինական էլեկտրական մեքենաների վրա մինչև 38% պատժիչ մաքսատուրքեր սահմանելու ԵՄ որոշումը հասկանալի էր: Դաշինքի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը դեռևս կազմում է երկրի տնտեսության զբաղվածության 6%-ը, տրանսպորտային միջոցների արտահանումը կազմում է 158 միլիարդ եվրո:

«Մենք կարող ենք վիճել, թե արդյոք չինական մեքենաները սուբսիդավորվում են կառավարության կողմից, թե գերարդյունավետ արտադրողների նոր սերունդը պարզապես յուրացրել է տեխնոլոգիան ավելի լավ, քան որևէ մեկը (կարծում եմ, պատասխանն ինչ-որ տեղ միջև է), բայց մի բան պարզ է. Կառավարության գործողությունների բացակայությունը, էժան մեքենաները գնալով ավելի պահանջարկ են դառնում: Չինական լավ պատրաստված մարտկոցներով աշխատող մեքենաները կարծես պատրաստ էին ոչնչացնել եվրոպական արտադրողներին: Այստեղից էլ՝ պարտականությունները. Խնդիրը, սակայն, ի սկզբանե ակնհայտ էր. Չինաստանը միշտ պատրաստվում էր հակահարված տալ։

Հեղինակը նշում է, որ այս շաբաթ Չինաստանը հակադեմփինգային հետաքննություն է սկսել ԵՄ-ից խոզի մսի ներկրման վերաբերյալ, ինչը նախաբան էր ամբողջական մաքսատուրքերի ներդրման համար։

«Հավանական է, որ մինչև այս տարվա վերջ մենք կտեսնենք, որ յուրաքանչյուր ֆունտ մսի մուտքը Չինաստան ենթակա կլինի հարկման: Միևնույն ժամանակ, Պեկինը ակնարկել է, որ կարող է բարձրացնել բենզինային մեքենաների մաքսատուրքերը «մեծ շարժիչներով»՝ մարտավարություն, որն ուղղված է եվրոպական արտադրողներին պատժելուն: Այն չի սահմանափակվի նաև դրանով. Չինաստանի առևտրի նախարարությունը ուրբաթ նախազգուշացրեց, որ ԵՄ-ն կարող է առևտրային պատերազմ սկսել: Մենք չպետք է զարմանանք, եթե շուտով մաքսատուրքեր սահմանվեն Airbus ինքնաթիռների վրա, հատկապես, որ Չինաստանն այժմ սկսել է սեփական մարդատար ինքնաթիռներ արտադրել՝ դեղագործական, հաստոցների և քիմիական նյութերի համար։ Մեթյու Լինի խոսքով, հաջորդ տարվա ընթացքում երկու կողմերի համար էլ պետք է սպասել մաքսատուրքերի և հակամաքսերի բարձրացում:

«Բայց չնայած այս բոլոր պնդումներին, դաժան իրականությունն այն է, որ ԵՄ-ն, հատկապես Ուրսուլա ֆոն դեր Լեյենի անհույս ղեկավարության ներքո, պարտության ճանապարհին է»,- ընդգծում է հոդվածի հեղինակը։

Նրա կարծիքով, Չինաստանի համար գրեթե անհեթեթորեն հեշտ կլիներ տարբեր եվրոպական երկրներին միմյանց դեմ հանել՝ առաջացնելով պառակտում և թուլացնելով մայրցամաքի վճռականությունը: Այս խնդիրը բարդանում է նրանով, որ Եվրոպան չունի հստակ ռազմավարություն։

Միևնույն ժամանակ, ըստ Լինի, Միացյալ Նահանգները Չինաստանի հետ առևտրային պատերազմ է մղում 2018 թվականից, բայց մի տարբերությամբ. ամերիկացիներն ունեն հստակ ռազմավարություն սեփական արդյունաբերությունը զարգացնելու և արտադրական կարողությունները մեծացնելու համար՝ թույլ տալով նրանց ներմուծումը փոխարինել հայրենական արտադրության ապրանքներ.

«Մյուս կողմից, Եվրոպայում մենք պատիժ ենք տեսնում չինացի արտադրողների համար, բայց չկա հստակ պատկերացում, թե ինչպես կարելի է մրցակցել հիմնական ոլորտներում: Մյուս կողմից, եթե նույնիսկ իրագործելի թվացող ծրագիր լիներ, արդյոք Եվրամիությունը ուժ կունենա՞ր այն իրականացնելու, լրիվ այլ հարց է։ Անկեղծ ասած, տասնամյակների չափից ավելի կանոնակարգումից և սոցիալական մեծ ծախսերից հետո, զուգորդված ուկրաինական պատերազմի հետևանքով էներգետիկ ցնցումներից հետո, Եվրոպան տնտեսապես շատ թույլ է թվում, որ իսկապես տուժի:

Հոդվածի հեղինակի կարծիքով՝ առեւտրային պատերազմում պետք է զոհաբերություններ անել՝ երկարաժամկետ օգուտների հասնելու համար։ Բայց Եվրոպայի խոշոր տնտեսություններից և ոչ մեկը, կարծես, ի վիճակի չէ որևէ բան զոհաբերել:

«Փոխարենը նրանք խրված են աճող հարկերի, պարտքերի և լճացման մեջ: Թերևս ճիշտ որոշումը կլինի Չինաստանի աճող տնտեսության դեմ հաստատուն դիրքորոշում ընդունելը: Այս երկրի տնտեսությունը որոշակի դժվարություններ է ապրում, սակայն շարունակում է զարգանալ արժանապատիվ տեմպերով։ Եվ քանի որ Չինաստանի ավտոմոբիլային ոլորտը սկսում է ինքնուրույն ձևավորվել, մենք տեսնում ենք, որ Չինաստանը սկսում է շարժվել դեպի սպառողական արդյունաբերություն, որը եվրոպական և ամերիկյան հսկաները կարծում էին, որ հավերժ կմնան իրենց ձեռքերում՝ ներկայացնելով իրական տնտեսական վտանգ:

Historical Dates ՊԱՏՄՈՒԹՅԱՆ ԱՅՍ ՕՐԸ
Tech Innovator and Winemaker Adam Kablanian Joins the Board of Trustees of the “Music for Future” FoundationLusine Yeghiazaryan joins the Board of Trustees of the Music for the Future FoundationYoung Musician from the “Born in Artsakh” Program, Arsen Safaryan, Performed at the Anniversary Concert of the “Artis Futura” Foundation with the Moscow “Russian Philharmonia” Symphony OrchestraYoung Musicians of the “Born in Artsakh” Program Bring the Voice of Artsakh to MoscowThe Sound of Artsakh in the USAEducational Trip and First U.S. Concert of the Music for Future Foundation’s Young MusiciansEmpowering the Next Generation of Armenian Talents: “Music for Future” Foundation’s First Concert in the U.S.DIALOG Organization - Partner of the “Born in Artsakh” ProgramDIALOG Organization - Partner of the “Born in Artsakh” Program“Past”: A Publicly Funded Concert for the Privileged Few? With a Mission to Preserve Armenian Heritage: AraratBank Sponsors the "Artsakh" Orchestra Concert Ardshinbank Donates 120 Million AMD to the Hayastan All-Armenian FundAndron Participates in the Tomorrow Mobility World Congress 2024: Driving Innovation in E-MobilityKhachaturian International Youth Competition launched in China with performance by “Music for Future” Foundation’s Cellist Mari HakobyanNew promotion from AMIO BANK for international SWIFT transfers Shtigen Group is Ready to Support the Development of the Capital Market in Armenia 100% shares of Instigate Semiconductor CJSC is now owned by Microchip Technology inc.Exclusive evening on March 1
Most Popular